历届科技镇长团团员
姓名 黄登高 性别
邮箱 huangdenggao@catarc.ac.cn 手机 133****2797
职务 新能源电池电控负责人 职称 高级工程师
所在高校(单位)名称 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 所在院所、系(部门) 第七开发部
专家类别 其他 技术领域 车辆工程 新能源汽车 动力电池
专家成果简介 2020年(第十三批)科技镇长团团员,任高邮市经济开发区管委会副主任、龙虬镇党委副书记。

工作项目、课题:
主持和参与课题12项,其中国家级1项,省部级6项,中汽中心级课题5项,主要有:
1.2017年9月至2018年9月,主持 天津市企业博士后创新项目“新能源汽车电池管理系统多核控制器开发”(省级);
2. 2019年5月至今,主持中汽中心培育课“面向功能安全ASILC的电池管理系统对标分析及硬件开发”(中心);
3. 2020年6月至今,主持江苏省国际科技合作项目“新能源汽车动力域控制关键技术合作研发”(省级);
4. 2019年7月至今,参与天津市重点支撑计划项目"基于历史数据分析的退役动力电池梯次利用关键技术研究”(省级);
5. 2018年4月至2019年12月,参与中心培育课题,纯电动汽车分布式动力源优化控制及线控转向技术研究(中心)。
6. 2019年4月至今,参与天津市智能制造专项资金项目“智能网联新能源车辆电控产品”(省级);
7. 2019年4月至今,参与江苏省高层次人才项目“新能源汽车动力系统域控制关键技术研究及实现”(省级);
8. 2017年4月至2018年4月,参与中汽中心“基于新一代多核单片机的新能源控制器软硬件平台关键技术研究”(中心);
9. 2017年9月至2019年12月,参与国家重点研发计划项目“智能电动汽车电子电气架构研发”(国家);
10.2019年4月至今,参与中汽中心青年基金项目“基于MAP前馈及扰动补偿的增程器动态协调控制技术研究”(中心);
11.2014年4月至2018年4月,参与天津市科委项目“基于车联网的道路辆行驶节能技术”。 (省级)
12.2019年7月至今,参与中汽中心指南项目“氢燃料电池发动机集成开发及测评技术研究”。(中心)

发表论文、著作:
共发表论文13篇,SCI收录1篇,EI收录12篇,其中:
1.《""Driving cycle prediction model based on bus route features""》发表于《Transportation Research Part D Transport & Environment 》,2018年1期,第一作 (SCI);
2.《A statistical evaluation model for driver-bus-route combination optimization》发表于《Society of Instrument and Control Engineers of Japan (SICE)》,2015年1期, 一作 (EI);
3.《Influence analysis of driving pattern factors on bus fuel economy by the SEM》发表于《The 35th Chinese Control Conference》,2016年1期,第二作(EI);
4.《Optimization Energy Management Strategy of Plug-In Hybrid Electric City Bus Based on Driving Cycle Prediction》发表于《 SAE Technical Paper》,2016年1期,第一作 (EI);
5.《Model-in-loop Automated Test Based on Function Requirements of BMS》,发表《 SAE Technical Paper》,2018年1期,第一作(EI);
6.《Dynamic Correction Strategy for SOC Based on Discrete Sliding Mode Observer》发表于《SAE Technical Paper》,2019年1期,第一作(EI);
7.《Battery Management System Based on AURIX Multi-Core Architecture》发表于《 SAE Technical Paper》,2019年1期,第一作(EI);
8.《锂离子动力电池剩余循环寿命在线估计》发表于《中汽中心第二十五届学术交流会议》,2019年1期,三等奖,第一作。
9.《SOC Estimation based on an Adaptive Mixed Algorithm》发表于《 SAE Technical Paper》,2020年1期,第一作(EI);
10.《Hybrid Estimation Algorithm for Lithium-ion Battery based on PI Observer》发表于《IFAC 2020》,2020年1期,第一作(EI);
11.《基于递推最小二乘与AUKF联合的锂电池SOC估计》发表于《中汽中心第二十五届学术交流会议》,2019年1期,三等奖,第一作。
12.《基于多核控制器的电池管理系统休眠唤醒研究》发表于《电源技术》,2019年11期,第三作。
13.《Bus mass estimation algorithm based on kinetic energy theorem》发表于《Journal of Measurement Science and Instrumentation》,2018,第五作 (EI);"

所获奖励、专利:
共获得2项省部级奖,1项中心级奖,其中:
1.《新能源汽车核心电控部件研发平台实现及产品配套》于2019年获江苏省汽车工程学会汽车工业科学技术三等奖;
2.2019年入选“天津市创新人才推荐计划重点领域创新团队”;
共获得4项专利已授权:
1.《基于工况自学习的混合动力总成优化标定实验系统及方法》,发明专利,专利号201410745823.7,第2发明人。
2.《一种基于全时均衡的电池管理系统及控制策略》,发明专利,专利号CN201910340765.2,第1发明人。
3.《一种车用动力总成综合实验管理台架的网络拓扑结构》,发明专利,专利号CN104618203A,第2发明人。
4.《一种车用动力总成综合性能测试系统》,发明专利,专利号CN104596770A,第2发明人。"